Saham GOTO Melonjak 12,5% dalam Sehari, Apa yang Bikin Investor Tiba-tiba Memburu?

Saham GOTO sempat naik 12,5 persen ke Rp27 pada Jumat (6/11/2026) dengan nilai transaksi Rp463,26 miliar, setelah empat hari sebelumnya stagnan. Pasar menyambut rencana pembatalan 32 miliar saham treasuri, lanjutan buyback, dan laba kuartal III Rp441 miliar.
Ceritanya
JAKARTA – Saham PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) mendadak ramai diburu. Pada perdagangan Jumat (6/11/2026) sekitar pukul 14.30 WIB, saham GOTO melonjak 12,50 persen ke Rp27 per saham dengan nilai transaksi menembus Rp463,26 miliar, menurut Investor.id.
Lonjakan itu disebut anomali karena empat hari bursa sebelumnya saham GOTO selalu ditutup stagnan. Nilai transaksi tertinggi dalam periode itu hanya Rp115,26 miliar pada 4 November 2026. Kata kunci “goto saham” pun ikut naik di pencarian Google.
GOTO dalam angka
- Kenaikan Jumat siang
- 12,50% ke Rp27
- Nilai transaksi
- Rp463,26 miliar
- Saham treasuri dibatalkan
- 32 miliar lembar
- Laba kuartal III-2026
- Rp441 miliar
Pemicu yang disebut pasar
Investor.id mencatat pasar mengapresiasi langkah GOTO membatalkan saham treasuri dan melanjutkan buyback. Pembatalan itu sudah disetujui dalam RUPSLB pada 14 Oktober 2026. Menurut Beritasatu, jumlahnya 32 miliar saham hasil buyback periode 2024-2025, setara sekitar 2,7 persen dari total saham, sementara buyback lanjutan dianggarkan maksimal Rp3,5 triliun.
“Bagi investor, manfaatnya konkret. Jumlah saham yang mereka pegang tetap sama, tetapi persentase kepemilikannya terhadap total saham naik karena jumlah saham perusahaan berkurang,” kata analis Kiwoom Sekuritas Abdul Azis, seperti dikutip CNBC Indonesia.

Kenapa pembatalan saham treasuri penting
Saham hasil buyback yang disimpan perusahaan bisa dijual lagi suatu saat. Dengan dibatalkan, saham itu dihapus dari jumlah saham yang diterbitkan. Abdul Azis menyebut langkah ini menghilangkan potensi pasokan tambahan di pasar sekaligus membuat manfaat buyback menjadi permanen.
Ia juga menyoroti valuasi. Menurut perhitungannya, GOTO diperdagangkan di 3,3 kali EV/EBITDA, sedangkan rata-rata perusahaan sejenis di 13-14 kali. “Harga di pasar saat ini memang belum sepenuhnya mencerminkan perubahan kemampuan perusahaan menghasilkan laba dan kas,” katanya.
Kinerja yang jadi pijakan
Pada kuartal III-2026, GOTO membukukan laba bersih Rp441 miliar, berbalik dari rugi Rp255 miliar pada periode yang sama tahun lalu, menurut Beritasatu. Pendapatan bersih tumbuh 17 persen menjadi Rp5,6 triliun, dan arus kas bebas yang disesuaikan mencapai Rp1,21 triliun.
CNBC Indonesia menulis kinerja fintech GoPay menjadi penopang laba di tengah tekanan pada layanan on-demand Gojek. “Hasil ini dicapai di tengah berbagai tantangan dalam beberapa bulan terakhir,” kata Direktur Utama GOTO Hans Patuwo.
Tetap ada catatan
Analis Panin Sekuritas Sarkia Adelia mengingatkan bahwa harga saham jangka pendek tidak selalu mencerminkan fundamental. Faktor makro, suku bunga, geopolitik, dan arus dana investor ikut berpengaruh, ujarnya kepada Beritasatu.
Lonjakan ini juga terjadi saat pasar saham Indonesia secara umum sedang tertekan sentimen global. Bagi investor pemula, kenaikan tajam dalam sehari sebaiknya tidak dijadikan satu-satunya alasan membeli.
Yang belum diketahui
Harga penutupan GOTO pada Jumat dan siapa pembeli terbesar di balik lonjakan transaksi belum dimuat dalam sumber yang dirujuk. Jadwal penyelesaian pembatalan saham treasuri juga masih menunggu pemenuhan proses yang dipersyaratkan.
Metode dan foto arsip
Naskah disusun dari laporan Investor.id (6 November 2026), CNBC Indonesia (5 November), dan Beritasatu (4 November). Artikel ini bukan ajakan membeli atau menjual saham.
Foto adalah foto arsip berlisensi bebas dari Wikimedia Commons, bukan dokumentasi peristiwa terbaru.
Jejak sumber
Artikel ini merupakan kompilasi dari sumber terbuka yang disebutkan, bukan liputan lapangan atau wawancara langsung redaksi.
- Investor.id – Anomali Saham GOTO
- CNBC Indonesia – GOTO Batalkan Saham Tresuri dan Buyback, Ini Efeknya ke Investor
- Beritasatu – Fundamental Membaik, Mengapa Saham GOTO Masih Tertekan?
- Wikimedia Commons – Pengemudi ojek daring Gojek, layanan milik GoTo, di Salatiga
- Wikimedia Commons – Pengemudi Gojek di Kebumen, Jawa Tengah
Panel ini tidak menyatakan bahwa sumber telah diperiksa ulang hari ini. Baca pedoman editorial dan koreksi.


